Grazie anche agli incentivi governativi promossi dall’Inflation Reduction Act, a marzo Ford ha annunciato un investimento da 3,5 miliardi di dollari in un nuovo impianto di batterie per veicoli elettrici, che utilizzerà la tecnologia di CATL per la produzione di batterie al fosfato di litio
Alluminio, rame, zinco, litio, nichel e cobalto beneficeranno direttamente della forte domanda per i vari usi dell’elettrificazione, dall’aumento dell’adozione globale dei veicoli elettrici (EV) ad altri progetti legati al clima come i pannelli solari e le turbine eoliche.
I veicoli elettrici presentano una serie unica di sfide ambientali e sociali dovute, in gran parte, alle loro batterie. Tra queste vi sono l’aumento delle emissioni legate alla produzione e allo smaltimento, nonché le implicazioni sociali e ambientali derivanti dall’estrazione e dalla lavorazione della grande quantità di minerali utilizzati per la loro produzione.
Ci sono tre gruppi di aziende in Cina che presentano opportunità interessanti. Tra queste, una startup leader nel settore dei veicoli elettrici, una piattaforma di reclutamento online e un operatore di centri commerciali.
A scuotere ulteriormente i mercati ci sono poi le pubblicazioni degli utili degli attori più grandi del settore, con Tesla, Microsoft, Apple che riporteranno i risultati trimestrali nel corso della settimana. Il 3 febbraio sarà il turno di Ford Motor. C’è tempo fino a marzo per quelli di Volkswagen
Da dove deriva tutta la frenesia per l’idrogeno? Praticamente qualsiasi titolo legato all’idrogeno ha performato bene nel 2020 secondo Schroders. Quali sono i
Il mercato azionario giapponese ha subito un forte calo nel dicembre 2018, con il Nikkei in ribasso del 10,5% e il TOPIX in
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